泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù) 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機(jī)設(shè)備零部件包含：三機(jī)一架（1）采煤機(jī)：服務(wù)器架、拐臂、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動(dòng)輪、截齒等。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)（2）掘進(jìn)機(jī)：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運(yùn)輸飛機(jī)：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù) 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù) 

鐵路交通運(yùn)輸隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對(duì)主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)

工藝特點(diǎn)

1、低熱量輸入，熱影響區(qū)小，變形小，只需少量機(jī)加工；

2、減少合金材料損失；

3、稀釋率小于1％，可保持熔覆層特定性能；電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)

4、柔性化、自動(dòng)化，加工周期短，成本低，性能可優(yōu)于新品；

5、與基體冶金結(jié)合，具有高的結(jié)合強(qiáng)度；

6、使用特殊合金粉末，熔覆層可具有耐磨、耐腐蝕、耐疲勞等特性；

7、熔覆層組織具有完整細(xì)粒度結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)

而且激光加工的周期短，可以大大節(jié)約維修的時(shí)間，從而保證了及時(shí)生產(chǎn)，并且性能如同新件。激光淬火技術(shù)是利用聚焦后的激光束進(jìn)射到鋼鐵材料表面，使其溫度迅速升高到相變點(diǎn)以上，當(dāng)激光移開(kāi)后，由于仍處于低溫的內(nèi)層材料的快速導(dǎo)熱作用，使受熱表層快速冷卻到馬氏體相變點(diǎn)以下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工件的表面相變硬化。

齒面激光包覆修復(fù)加工利用激光熔覆技術(shù)熔覆熱導(dǎo)率低的材料研究開(kāi)始得較早，而高熱導(dǎo)率基材的激光熔覆是近幾年才發(fā)展起來(lái)的。 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)