泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆技術(shù)是指以不同的填料方式在被涂覆基體表面上放置選擇的涂層材料，經(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時(shí)熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低并與基體材料成冶金結(jié)合的表面涂層，從而顯著改善基體材料表面的耐磨、耐蝕、耐熱、 抗i氧化及電器特性等的工藝方法。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

隨著機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)工件的使用性能要求越來越高，并且部分工件價(jià)格昂貴，如失效之后直接報(bào)廢，造成大量損失和浪費(fèi)，而且重新制造費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響生產(chǎn)。自20世紀(jì)80年代以來，激光熔覆技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，已成為國內(nèi)外激光表面改性研究的熱點(diǎn)。

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

傳統(tǒng)的固體激光器通常采用高功率氣體放電燈泵浦，其泵浦效率約為3%到6%。泵浦燈發(fā)射出的大量能量轉(zhuǎn)化為熱能，不僅造成固體激光器需采用笨重的冷卻系統(tǒng)，而且大量熱能會(huì)造成工作物質(zhì)不可消除的熱透鏡效應(yīng)，使光束質(zhì)量變差。加之泵浦燈的壽命約為400小時(shí)，操作人員需花很多時(shí)間頻繁地?fù)Q燈，中斷系統(tǒng)工作，使自動(dòng)化生產(chǎn)線的效率大大降低。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆的工藝參數(shù)主要有激光功率、光斑直徑、熔覆速度、離焦量、送粉速度、掃描速度、預(yù)熱溫度等。這些參數(shù)對(duì)熔覆層的稀釋率、裂紋、表面粗糙度以及熔覆零件的致密性等有很大影響。各參數(shù)之間也相互影響，是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，須采用合理的控制方法將這些參數(shù)控制在激光熔覆工藝允許的范圍內(nèi)。 船舶激光修復(fù)加工

如果熔覆的材料，包括粉末和母材，為高反射材料，則光纖激光器、二極管激光器由于其自身設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，就顯得不太適合了，而激光器則比較適合焊接（包括熔覆）、切割反射率比較高的材料。 船舶激光修復(fù)加工